主轴承作为TBM的关键核心部件,施工过程中一旦出现故障,将带来巨大经济损失。主驱动密封是阻挡外界杂质、保障主轴承正常运行的重要屏障。但复杂地质条件下,常常因主驱动密封磨损而导致密封效果大打折扣,这对不良地层主驱动密封隧道内更换提出迫切需求。针对某引水隧道工程敞开式TBM主驱动密封不良地层下损坏的突发状况,采用注浆止水、地层加固改善地质条件,并采用多种方式对刀盘进行固定,通过拆卸刀盘、更换密封、复位刀盘等过程对其进行了更换,更换后密封工作状态良好,为今后全断面隧道掘进机施工中主驱动密封不良地层下更换提供重要的借鉴。

铜街子水电站溢洪门液压油缸主要用于控制溢洪门的开启和关闭,是溢洪门正常动作的关键执行部件,因此对它的稳定性要求较高,而它的稳定性很大程度上依赖于液压油缸密封的安装质量。本文将从生产实践方面详细阐述铜街子水电站溢洪门液压油缸密封更换过程中遇到的问题及相应解决处理方法 ,并就密封更换过程中的步骤进行了优化探讨。

针对液压缸密封现场更换中出现的常见问题，根据实际生产中的经验，介绍了三类常见液压缸密封现场更换的处理办法，具有周期短、见效快、效果好的特点，对于相似的液压缸检修有一定的借鉴作用。