针对目前国内煤矿井筒开采深度增加的现状,研制了配备更高性能注浆泵所需的新型可调式液力变矩器。介绍了液力变矩器的相似设计方法,以及新研制的可调式液力变矩器的结构、工作原理,并对可调式液力变矩器的特性试验进行了研究和分析。结果表明新研制的可调式变矩器具有能容量大、效率高(84.4%)、高效率区宽(2.316)等性能优点,与设计值误差很小,能够满足高压注浆泵的使用要求。

大口径轮盘式特种调节阀(简称特种阀)是高空试验台保证进气系统温度和压力及时达到发动机飞行环境所对应温度和压力的主要调节阀之一。为了提高特种阀流量系数控制模型的精度,基于Fluent软件模拟研究特种阀的内部流动特性,探索分析了9个开度(10°、20°、30°、40°、50°、60°、70°、80°、90°(全开))和9个压比(0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9)对特种阀内部速度和压力的影响规律。结果表明:特种阀内速度和压力沿无级调节盘呈对称分布,气流速度随

节流槽的流量特性是主要考虑的因素 节流槽的流量特性对主阀阀芯的运动起关键作用.运用SolidWorks软件建立并合理简化了不同切割角的节流槽流场模型 运用Fluent软件对节流槽的流场进行了仿真 并研究了流体流向为正方向和反方向时的... 展开更多

节流槽的流量特性是主要考虑的因素，节流槽的流量特性对主阀阀芯的运动起关键作用。运用SolidWorks软件建立并合理简化了不同切割角的节流槽流场模型，运用Fluent软件对节流槽的流场进行了仿真，并研究了流体流向为正方向和反方向时的节流槽流场；根据节流槽的几何尺寸，推导出了节流槽过流面积的表达式，通过仿真数据，研究了不同切割角的圆缺型节流槽的流量与开度、压力的关系，为节流槽的设计和优化提供了理论依据。

介绍了一种简单实用的水轮机电液调速器的设计和开发过程，主要内容包括调速器的工况分析和设计参数的确定，液压系统方案的确立和元件的选配，以及调速器的装配和调试。该调速器是用来取代目前在一些中小水电站中使用的机械式手动调速器。