针对某矿用自卸车前油气悬挂缸结构和工作原理基于AMESim软件建立油气悬挂缸仿真模型利用该模型对油气悬挂缸进行仿真研究分析影响悬挂缸输出特性的主要因素分析悬挂缸刚度特性和阻尼特性的非线性变化特点。

对某精密载车油气悬挂缸使用过程中出现的漏油故障进行了讨论通过分析计算确定环形腔出现高压油液是产生问题的直接原因缸体结构缺陷是产生问题的根本原因在此基础上对现缸体结构进行了优化改进。最后指出了在油气悬挂缸设计和使用过程中应该注意的问题。