基于离散点涡的双自由度涡激振动尾流振子模型研究
建立了一种新的预报双自由度圆柱涡激振动响应的尾流振子模型,提出了以近壁点涡强度为变量描述尾流振子方程。通过势流理论推导出了结构所受流体流向和横向水动力与点涡强度的量化关系,从而得到了结构振子和流体振子的耦合方程组。使用该模型对圆柱的双自由度涡激振动问题进行了数值计算,得到了结构流向和横向的响应振幅及频率的变化规律。通过与实验结果进行对比,表明模型预测的涡激共振区、锁定频率和“8”字形运动轨迹等结果与实验观测结果基本一致。
物流车升降平移装置控制系统的设计
本文介绍的升降平移装置是物流运输过程中的必不可少的一部分。其控制部分直接关系到货物的搬运效率和货物的质量。针对路程短,重量轻的小型货物搬运,物流企业[1]车间内的货物运输通常要使用搬运车,但有时与货物之间存在间隙,无法快速完成搬运任务。升降平移装置,可以解决此问题,通过PLC对其进行控制,迅速准确的减小间隙,实现货物的快速搬运。
2.4m跨声速风洞大振幅动态试验技术
现代先进飞行器在高机动飞行过程中,容易诱发非指令的多自由度耦合运动,呈现出复杂的动态气动力及耦合运动现象。为满足先进飞行器多自由度动态气动特性研究与试验评估的需求,中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所在2.4 m×2.4 m跨声速风洞建立了可以开展大迎角静态、单自由度俯仰振动、快速拉起、俯仰/滚转双自由度耦合运动等试验的模拟技术。通过典型的70°三角翼验证模型的试验研究,结果表明试验技术获取的试验数据合理可靠,变化规律正确,能够准确反映模型的动态气动力迟滞特性,实现了俯仰/滚转两自由度耦合大振幅运动的纵横向动态气动力测量,可以为飞行器的试验鉴定评估提供技术支撑。
双自由度高频转阀轴向液动力研究
简化双自由度高频转阀结构设计了3组沟槽数阀芯单元当阀芯转速一定时对阀腔流场进行数值计算研究阀芯台肩沟槽数变化对阀芯轴向受力壁面近壁平均压力和阀芯轴向液动力的影响.研究表明在阀口即将关闭时阀芯台肩沟槽数越多阀芯受到轴向液动力越大且阀口流量波形也出现相位偏移.研究结论在对转阀阀芯结构优化、减小轴向液动力作用和提高转阀可靠性方面有参考意义.
新型双自由度液压缸在道路护栏清洗车中的应用研究
针对当前车载道路护栏清洗机滚刷单自由度清洗护栏清洁效果不佳的现状提出新型双自由度液压缸驱动滚刷对道路护栏实施双自由度清洗的解决方案。新型双自由度液压缸的活塞端面反向均匀布置两组沟槽且与缸体油孔相对应活塞杆输入旋转运动时活塞沟槽与缸体油孔周期性沟通实现液压缸两腔液压油压力交替变化活塞杆在压力差作用下输出轴向滑动。利用新型双自由度液压缸对传统车载道路护栏清洗机进行改造可以实现滚刷双自由度清洗护栏有效提高道路护栏清洗机的工作效率利于道路护栏清洗行业节能减排。此解决方案成本低廉改造技术难度小具有广泛的工程应用价值。
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