液压激振系统中,换向阀的换向行程随激振频率的增高而迅速衰减,导致阀的通油能力下降,不能适应高频大流量激振系统要求。为此,本文提出一种新型位移反馈式液压自动换向阀。该阀主要由一个二位四通换向主阀和一个二位三通先导阀组成,其在高频换向时有较大的换向行程。为研究各参数对阀换向时动态特性的影响,建立阀的数学模型,并利用AMESim软件对自动换向阀系统进行仿真。通过仿真与试验分析发现,自动换向阀的换向频率与压力呈平方根关系;主阀芯换向行程受供油压力影响较小,主要与系统结构参数有关;通过合理的结构设计能使阀更好地适应高频大流量激振系统。

对气控液压换向阀的换向频率及其影响因素进行了试验研究,为新一代气控液压换向阀的合理设计和参数选择提供依据。

液压激振系统中换向阀在高频换向情况下换向行程将大幅衰减，导致阀的通油能力下降，使阀不能适应高频大流量激振系统要求。为此提出了位移反馈式的液压自动换向阀。上述换向阀结构简单，主要由一个二位四通换向主阀和一个二位三通先导阀组成，在高频换向时依然能有大的换向行程。为研究各参数对闽换向性能的影响建立了阀的数学模型，并利用AMESim软件对自动换向阀系统进行仿真。通过仿真分析得出阀所需的平均流量与压力是相关的，近似呈平方根的关系；自动换向阀的换向频率与压力也呈平方根关系；主阀芯换向行程受供油压力影响较小，主要与系统结构参数有关；通过合理的结构设计能使阀更好的适应高频大流量激振系统。

传统的伺服阀大部分都是滑阀式虽然控制精度高、性能稳定但其工作频宽有限难以满足高频液压系统的需求。设计出一种两自由度转阀该转阀换向频率可以通过提高阀芯转速或增加阀芯沟槽的数量来提高。分析其工作原理、建立数学模型然后对阀口压力进行仿真和实验研究。结果表明:阀口最大压力随换向频率的增大而减小随系统压力和轴向开口度的增大而增大;而阀口最小压力随换向频率和系统压力的增大而增大随轴向开口度的增大而减小。