航空、航天液压系统中滑阀的阀芯阀套间隙中的侧压力分布不均时,会出现液压卡紧现象,造成液压系统故障。阀芯上的均压槽可以有效地减弱间隙中分布不均的侧压力,防止出现液压卡紧。基于圆柱坐标系下的纳维-斯托克斯(N-S)方程,建立了带有矩形槽的阀芯阀套间隙侧压力分布的数学模型。为了验证数学模型的准确性,通过数值模拟进行对比,并修正了该数学模型。

根据球面坐标形式的纳维-斯托克斯方程和连续方程,导出了球面缝隙流的基本运动方程,作了数学求解,在此基础上,根据边界条件,进一步推导了速度和压力分布方程及流量-压力降方程,供进一步研究作参考.