针对高速车门板翻转移载专机的需求,运用UG建模技术,完成了移载部分和夹臂部分方案设计以及夹臂部分结构的稳定性校核。同时利用UG在虚拟环境下对翻转移载专机的完整工作过程进行运动模拟仿真。产品实测结果表明翻转移载专机的各项运动指标符合预期,局部稳定性良好,达到了设计目的。实践证明,所提方法可有效提高设计和校核效率。