结合青岛港某港区粮食筒仓工程滑模施工,以筒仓液压滑模施工工艺为出发点,重点介绍本工程中滑模系统组成、滑模施工工序及质量控制措施。本工程液压滑模系统由液压提升系统、模板系统和操作平台系统3部分组成,采用56台GYD60型滚珠式千斤顶同步顶升,总起重量为3360kN,滑模提升总重设计值为2275kN,滑模系统的顶升能力可满足工程滑模施工要求;滑模施工工艺主要分初滑、正常滑升和末升3个阶段,在滑模提升架安装位移传感器,监测滑升过程中平台水平位移,滑升过程中沿筒仓半径、切线方向位移均<3mm,小于规范允许值,证明滑升过程中平台处于平稳状态,采取的防纠偏措施到位,且能保证仓壁混凝土浇筑尺寸偏差控制在允许值内。

随着中国公路桥梁建设技术水平提高,拼装式模板逐渐被整体式钢模板代替,本人结合实践经验,将整体式液压行走模板应用到天峨-北海公路平果至南宁段高速公路№.2合同段和浦北-北流高速公路项目中,通过实际应用,该种施工工法具有安全性能高,操作方便,施工效率高,自动化程度高,劳动强度低,现场文明施工程度高等优点,值得大力推广使用。