提出了一种液压油污染物多参数测量传感器,该传感器在平面型微流体电感传感器基础上增加了一个单层电感线圈,并将两个单层线圈正对排布在直微通道两侧,在电感参数检测的基础上将两个单层电感线圈等效为一对圆环形电容极板,引入了电容参数检测,从而实现了对液压油中铁磁性金属颗粒、非铁磁性金属颗粒、水滴和气泡4种污染物的检测。对该多参数传感器进行了设计,并结合仿真和实验对检测位置进行了优化,电容参数检测实验实现了液压油中180μm水滴和240μm气泡的区分检测;电感参数检测实验实现了液压油中80μm铁颗粒和150μm铜颗粒的区分检测。该研究对液压油多污染物的区分检测提供了一种新方法。

结合棒线材轧钢液压系统的特点,分析诱发液压故障的主要因素。着重从污染控制方面分析原因,并制定相应预防措施,最终实现全线液压设备零故障运行目标。

该文主要分析了液压系统中的颗粒污染物的产生机理，简述了颗粒对液压系统内部的作用机理和颗粒污染物是如何造成液压系统故障的。建立了液压油液中固体颗粒物形状和尺寸分布等与液压系统故障产生的关系。通过装载机液压油中固体颗粒物的物理特性分析来评价系统磨损程度。并提出了依此推断故障原因的方法。

论文对液压系统中先导阀的使用进行了介绍，简单介绍了研究的背景，应用Ansys的Fluent软件对先导阀的液压油流动特性进行了CFX分析，对液压油中颗粒污染物在先导阀阀芯的运动特性，如运动速度矢量和运动轨迹等进行了计算。论文为液压系统的污染控制和故障诊断技术的研究提供了重要依据。

滑阀是各类液压元件中采用最多的一种基本结构形式，它在伺服、比例和开关3大阀类中均得到广泛的应用并占有相当大的比例。由液压油中颗粒污染物引起的污染卡紧，是滑阀最常见的故障和失效形式之一。液压系统中广泛使用的各种液压阀中，均存在着或多或少的阀芯卡紧现象。在解决这个问题时，除了精加工、合理结构设汁外，无一例外都采用加颤振信号作为一种有效手段。

1．高精度滤芯过滤技术 在工程中，通常把能够过滤出尺寸在3um以下的颗粒污染物的滤油器称为高精度滤油器或称为精密滤油器，其滤芯性状主要有网状、纸质、烧结、钢丝和磁性等形式，过滤精度最高可达1μm。

　　恶劣的施工条件给施工机械的液压系统带来了许多被污染的机会.有效地控制液压系统污染使液压油污染度保持在元件所能承受的污染和耐受度范围内是提高系统工作可靠性和延长元件使用寿命的重要途径.……