本文应用机械优化设计方法在计算机上对GKZ16高空车上臂变幅油缸铰点位置进行了优化设计。经反复多次计算比较,并经实际应用验证,揭示了通过改变油缸铰点布置,可以减小油缸压力,提高油缸举升作业可靠性.减小系统压力损耗,提高整车工作效率。

以高空车调平机构为研究对象,利用ADAMS软件建立了高空车调平机构虚拟样机的仿真模型。通过添加工作斗和大地之间的平行约束反求补偿液压缸在工作斗作业过程中的补偿规律,将其作为调平机构的输入对高空车作业臂变幅时工作斗的调平过程加以仿真,并与相关研究成果进行对比,结果表明,基于反求的补偿液压缸驱动函数求取方法,在获得更高工作斗调平精度的同时,可有效保证工作人员的舒适性要求,为高空车调平机构的参数匹配提供了依据和借鉴。