高速透气阀开启过程的气动建模与实验研究
为了研究高速透气阀开启过程中气体的流动特性及其影响因素,首先根据透气阀的工作原理和工作过程,提出相应的假设条件,进而基于能量守恒定律、流体力学理论,建立透气阀开启过程的气体流动模型,并用MATLAB软件对模型进行求解和分析,得到了油舱容积分别为100m3,1000m3时气体的压力、流速和流量随时间的变化关系,以及气体的流动特性与阀口的流量系数、阀口面积、气体的温度和密度以及绝热指数有关的结论。实验的结果与计算的结果吻合。
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