选取S818叶片翼型进行二维几何模型，采用适合翼型流动的Spalart—Allmaras湍流模型，对base翼型和95％弦长处带Microtab的翼型进行数值模拟分析，得到在不同攻角下的升阻比、表面压力和速度矢量图。从流场计算结果看出95％弦长处带microtab的翼型在0°到12°攻角范围内气动性能有明显提高；带micromb的翼型改变了后驻点位置，使其出现在了microtab末端，增加了气动曲面环量，从而增加了翼型升力。