以精确保证多级平行轴齿轮减速器的总传动比为设计目标,研究了在给定中心距、总传动比条件下,齿轮各参数之间的数学关系;建立了多级减速器齿轮齿数选择的数学模型;开发了多级齿轮减速器的齿数计算程序,使设计者可以快速确定多级平行轴齿轮减速器各级齿轮的齿数组合,在合理的模数、螺旋角、变位系数取值范围内,保证各级中心距,并精确保证总传动比。

本文以英国索恩依美公司的U3表为例．主要介绍齿轮在燃气表中的应用。U3表计数窗口中共有3个定位轴，其中2个轴上的齿轮齿数不变（驱动轮ZA和塔轮ZH），只有调节轮轴上的变位齿轮Z的齿数在变换。设计要求燃气表调节准确度在-9％～＋6％范围内．依据GB／T6968—1997《膜式煤气表》国家标准的要求：A级表准确度要求在±2％范围以内，B级表准确度要求在±1．5％范围以内。为了达到以上标准．设计时采用12种变位齿轮来调整准确度误差，以达到设计要求。

齿轮泵是液压泵中结构最简单的一种,它自吸能力好,对油液的污染不敏感,工作可靠,制造容易,体积小,价格便宜,应用广泛。但是由于齿轮泵存在困油现象,不可避免地产生噪声和震动。本文,笔者通过分析齿轮泵困油现象和影响齿轮泵噪声的因素。