液压电机泵主要是由电动机、孔板离心泵及主泵（高压叶片泵）集成为一体的新型液压动力单元,在主泵吸油腔前端设置孔板离心泵是利用其增压作用提高主泵进口压力,保证主泵充分吸油.建立液压电机泵中孔板离心泵的内部流场模型,进行不同转速条件下的流场仿真计算,分析转速对液压电机泵中孔板离心泵增压作用的影响.研究表明：孔板离心泵出口总压随着转速的上升不断增大,孔板离心泵出口（主泵吸油腔进口）总压最大值可以表征孔板离心泵对主泵的补油效果,当转速高于1 000 r/min以后,总压最大值快速升高并呈线性增加趋势,当转速上升至2 000 r/min时,总压最大值相对增大15.5倍.

基于离心泵的基本原理和集成化思想提出了一种电动机、液压叶片泵和孔板离心泵三体合一的液压电机泵结构其中孔板离心泵作为叶片泵的前置辅助泵用以提高叶片泵的进口压力保证主泵吸油充足突现出液压电机泵的结构紧凑、低噪音、效率较高、无外泄漏等优点。应用流场解析技术获得了孔板离心泵主要结构参数对其升压效果和效率的影响规律并总结出孔板离心泵的设计原则。研究发现：当离心管倾角为45°、偏角在45°～60°时孔板离心泵具有显著的升压效果其消耗的功率占电机泵额定功率的0.41%表明孔板离心泵的引入对整个电机泵的功率特性影响很小孔板离心泵自身效率可达95%以上而包含引油窗孔流道的孔板离心泵的整体效率为22%孔板离心泵出口至主泵引油窗孔之间的涡流损失是造成孔板离心泵整体效率降低的主要原因。

液压电机泵利用油流在壳体内的流动带走工作过程中产生的热量由此会增加主泵吸油阻力影响主泵充分吸油.研制出的液压电机泵通过在主泵前设置孔板离心泵以解决此矛盾通过对液压电机泵与同规格电机液压泵组的试验结果进行对比分析同时结合不同转速下液压电机泵内吸油流场的仿真计算结果获得转速对主泵吸油流场的影响规律.研究发现孔板离心泵可以明显促进主泵充分吸油孔板离心泵出口（主泵吸油腔进口）总压最大值随其转速升高呈近似线性增加的趋势与电动机液压泵组相比电机泵容积效率高1.25％左右.当孔板离心泵转速低于1 395 r/min后会对主泵吸油产生不利影响当输出压力升高至22 MPa时液压电机泵容积效率相对降低2.7％.总结给出增压效应的确切含义.