为进一步提升架空乘人装置的安全性,针对其钢丝绳失速、超限问题,设计了楔形钢丝绳断绳抓捕装置。其机械部件以楔形制动为主保证抓捕力,液压系统以差动结构为主保证装置的快速响应特性。经仿真分析表明,所设计的断绳抓捕装置可对架空乘人装置钢丝绳的失速、超限问题进行有效解决。

为解决传统掘进机截割部液压控制系统仅对传动系统进行控制,无法根据岩层负载变化情况对截割部进行实时控制的问题,在对悬臂式掘进机截割部液压系统现状问题进行分析的基础上,提出针对性的改进措施并完成关键元器件的选型设计。基于AMESim对传统液压控制系统和模糊PID控制算法的改进后截割部液压控制系统的性能进行仿真分析,得出改进后液压控制系统具有响应快、超调量小以及稳态时间快的优势。

介绍了一种大流量高速开关阀，其采用2D数字伺服阀作为导阀，控制大流量锥阀的二级结构形式，为了减小锥阀阀芯快速关闭而产生的阀芯冲击和阀芯振荡，在锥阀阀芯右端设置有挤压油膜缓冲装置。实验结果表明：在导控压力为21MPa，锥阀压力7MPa的工作条件下，大流量高速开关阀的流量高达450L/min，6mm的阀芯行程下，阀芯关闭时间大约8ms。该大流量高速开关阀流量大、响应速度快，阀芯缓冲方案新颖，在大功率、快速性场合有重要应用价值。