根据体外预应力混凝土梁在外荷载作用下引起的相关锚固点与转向块的挠度和转角,再在考虑摩阻损失的影响下通过体外预应力筋的应力增量与实际伸长量的关系建立平衡方程式。最后通过算例中本公式与力法计算的比较说明,分析在弹性阶段该方法的精确性,更说明在实际工程中里具适用性,本公式形式简单,更容易理解,亦更能反映体外预应力梁的受力机理。

为了明确预应力筋的布置形式对UPC梁受弯性能的影响,设计了6片UPC梁,通过静载试验对比分析了两种不同预应力筋布置形式下UPC梁的受弯性能。研究表明,预应力筋的布置形式对UPC梁的极限承载力、极限应力增量、挠度和裂缝开展及分布均有影响;HRB500级高强钢筋作为非预应力筋可提高UPC梁的极限承载力和极限应力增量。

选取某大桥有粘结预应力钢筋混凝土T形梁作为试验梁,在跨中进行集中力分级加载,预应力钢筋应力增量由锚具和预应力钢筋与注浆之间的粘结力共同传递给混凝土,分析了二者承担的比例及该梁的预应力损失。研究发现,在分级加载过程中,应力增量主要是由预应力钢筋与注浆之间的粘结力传递给混凝土,由锚具承担的部分可以忽略不计。并将该梁预应力损失的理论值与实测值进行比较,得出理论值与实测值的比值在1.52左右,说明规范中规定的曲线有粘结预应力筋预应力损失的计算公式偏于保守。