着陆系统技术是垂直起降运载器顺利回收的必要保证,为此设计了一种气压驱动的展开锁定机构。依据某运载火箭的技术指标,设计了运载器着陆系统的总体布局形式,对其中的展开锁定机构进行了结构设计,使其能满足展开、锁定、承载的任务要求。根据展开锁定机构工作原理和着陆系统展开过程建立了着陆系统的展开动力学模型,分别搭建机械结构模型和气压驱动模型,并通过接口模块进行气动-机械联合仿真,讨论着陆支腿展开特性及其影响因素。

为有效分析充气薄膜结构的展开，提出基于能量原理分析充气薄膜结构展开的SMS方法，即弹簧-质点系统方法．对卷曲折叠充气直管采用SMS方法进行数值模拟，并与实验结果进行对比分析，发现其结果吻合良好，验证了这种方法的正确性．运用SMS方法分析不同充气速率对卷曲折叠充气管展开过程的影响以及充气圆环管和充气膜面的展开过程及动力性能．与传统的有限元方法比较，SMS方法建模简单，思路清晰，数值稳定性好．