1台230—6E型挖掘机只要作业1h，即会出现斗杆回收缓慢无力故障，其他动作均正常。分析认为，P1泵与P2泵先导操纵手柄、斗杆阀、斗杆合流阀、斗杆低压传感器、斗杆合流、P1泵中立切断比例电磁阀以及斗杆回收溢流阀等部位出现问题，均会造成上述故障。

随着比例电磁阀在工业领域的发展,越来越多的控制系统对比例电磁阀提出了控制精确以及总线控制的要求。以dsPIC单片机为核心,将集成驱动芯片BTS 724G作为液压比例电磁阀直接驱动芯片,设计了一种总线式液压比例电磁阀控制器。凭借强大的总线支持,该控制器可以极大扩展远程控制功能,具有可靠性高、驱动能力强、故障监测功能多等优点,特别适用于比例电磁阀故障诊断要求较高且数量较多的场合。

比例电磁阀在生产生活中应用较为广泛,气动流量比例电磁阀其工作原理是按输入的电信号连续地、按比例地对输入气体流量进行调节,其关键部件比例电磁铁的动静态工作特性对于整个阀门来说起着决定性的作用,所以研究电磁铁的相关参数,可以适当改善阀门性能。在此基础上,对于电磁铁铁芯行程与电磁力之间的关系的研究,能为之后阀门整个的自控制提供理论支撑,更好地发现适合产品控制的算法。现有产品比例电磁阀ckd,通过研究其线圈的安匝数、气隙等对电磁铁的电磁力、磁场强度来研究其动静态工作特性,通过maxwell建模仿真得出相关结论。

针对负流量控制轴向柱塞泵,介绍一种负流量阀与变功率阀的集成设计,能有效提高液压泵的功率重量比、降低制造成本、提高响应时间、增强产品可靠性。文中详细介绍了液压泵的工作原理、集成设计方案、建立数学模型计算和AMESim仿真,并通过样机试验验证其设计的可行性。

在对比例电磁阀工作原理进行分析的基础上建立比例电磁阀线圈电流的数学模型;通过设计合理的试验方法研究控制电压、温度对比例电磁阀控制特性的影响;依据试验分析数据确定补偿方法及补偿表格;基于嵌入式控制系统进行验证试验通过补偿前后试验结果的对比可知该补偿控制方法具有一定的合理性、可靠性.

根据比例电磁阀结构特征和性能特点，结合激光传感和控制技术，设计了比例电磁阀动态特性测试平台。以LabVIEW为开发环境，结合串口通信技术设计了上位机测试软件。实现电磁阀动态静态、性能自动测试。并对某型号比例电磁阀进行了试验和分析。试验结果表明，该测试系统操作方便，测试结果准确可靠，适用于比例电磁阀的测试与开发。

为了提高自动变速器中离合器缓冲控制的精度开展了对大功率液力机械自动变速器电液换挡回路的动态特性研究.分析了大功率液力机械自动变速器基本结构和工作原理建立了电液换挡回路的AMESim模型得到了在阶跃信号响应下电液换挡回路中关键参数随时间变化历程图.通过对结果的分析可得：该换挡回路响应迅速、稳定能够满足自动变速器对电液换挡回路快速、精确的要求.

在分析比例电磁阀工作原理的基础上建立比例电磁阀电流控制模型进行仿真。仿真表明电磁阀控制频率过低会使比例阀占空比与输出电流间的比例性变差产生控制误差因此要选取合适的PWM频率减小控制误差;根据感性负载的电流响应特性以及混合动力汽车变速箱中比例电磁阀的工作频率要求提出P-I控制算法并进行实验验证试验结果表明该算法可以根据比例电磁阀电流动态响应要求计算出相应参数值且满足控制需求。

给出一种比例电磁阀PWM驱动器中检测阀线圈电流的方法及理论分析。该方法使用电阻将电流变换为电压信号，使用线性光电耦合器和运算放大器对电压信号进行电气隔离与放大，在PWM脉冲控制下从主电源获得检测电路需要的小功率直流电源。既完成了线圈电流的检测、放大与电平移位，又实现了驱动器主电路与控制电路的电气隔离。在某液压绞车调速系统中的应用表明：该方法简单实用、电路稳定可靠。

针对工业上广泛使用的比例电磁阀所存在的滞环曲线等问题造成的系统稳定性和控制品质的不利影响进行了研究采用机制建模、基于PSO算法曲线参数辨识的建模以及基于神经网络的曲线拟合3种方法进行滞环曲线建模并利用Matlab软件得到3种建模结果对3种建模方法得到的建模结果与实测数据进行分析比较。结果表明：采用PSO曲线参数辨识方法最能表示实际滞环曲线且该建模方法简单实用;该模型可用于对比例电磁阀的前馈控制以达到减小或消除比例电磁阀流量滞环的目的。