本文基于飞机构型管理技术,对构型管理的概念进行了分析,并将构型管理引入飞行模拟机数据包管理,分析了数据包的数据内容,参考国际规范提出了数据包数据分解的方式,提出了数据包数据构型控制追踪的方法 ,研究了数据包版本编号规则,提出了数据包版本控制的机制。

针对波音737-300飞机飞行模拟机操纵负荷系统，介绍了操纵负荷液压伺服系统的机械结构和工作原理，建立了操纵负荷力加载系统的数学模型并用方框图表示，分析了多余力产生机理，采用以位置信息作为前馈补偿进行多余力的抑制。仿真结果从理论上证明了前馈补偿方案可以很好地解决多余力带来的干扰，实验结果也证明了该方案的有效性和可行性。