针对传统方法在低信噪比情况下难以准确提取舰船辐射噪声线谱成分的问题,提出一种基于谐波小波变换的高分辨线谱提取方法。通过对舰船辐射噪声信号进行谐波小波变换,将其正交、无泄漏地分解到相互独立的频段上,提取线谱所在频段的谐波小波系数且将其它频段置零,进而在时域重构出线谱信号,实现信号与其它成分的分离。实验分析结果表明：该方法对背景噪声有较好的抑制作用,提取微弱线谱信号的能力和精度优于FFT分析方法,比传统FIR滤波器方法性能提高了约5dB,有利于辐射噪声特征线谱的提取。

脉冲涡流检测技术主要用于检测亚表面及多层金属结构缺陷。脉冲激励与金属结构缺陷之间发生相互作用，在探头中引起的瞬态响应信号包含大量的缺陷信息，使之具有快速定量检测缺陷的潜力，但也增加了对响应信号解释的难度。评述了脉冲涡流瞬态响应的计算、提离噪声抑制等方面的国内外研究进展，分析了脉冲涡流检测技术的发展方向。

介绍一种新型的压电陶瓷驱动的并联XYY结构微定位平台。该平台通过Y方向两个压电驱动器的实时校正,能够避免因加工装配误差引起的结构非对称性对平台运动直线度的影响。推导微定位平台的动力学模型。通过引入过程噪声的数学模型增广LQG控制器,实现微定位平台解耦和跟踪,仿真发现这种方法能够有效抑制窄带随机扰动,提高定位精度。

嵌入式大气数据传感器系统通过在飞行器各部位的压力传感器阵进行工作,压力传感器的数量,布局形式将对系统的工作性能产生影响。为衡量冗余配置的性能,提出两项性能指标：可靠性,噪声抑制性能,并分别给出性能指标的具体计算方法。根据现有典型的压力传感器布局类型,分别计算出不同压力传感器数量、不同布局形式的性能指标。通过对性能指标的分析得出结论：可靠性,噪声抑制性能随压力传感器数量增加而增加;放射型布局的噪声抑制性能最优。

1引言 包含2线总线（例如：I^2C或SMBus）的应用需要在上升时间、电源损耗、噪声抑制等参数之间做出折衷。漏极开路总线从低电平跳变到高电平的上升时间是由上拉电阻和总线电容决定的。因此，在增加外设、布线长度和连接器时，很难保持干净快速的上升沿。为了解决上升时间问题，提出了一种上升时间加速电路，用一种简单方式加速上升沿．提高噪声抑制并降低功耗。

在超声成像中,由于缺陷信号易被噪声湮没,信噪比受到很大的削弱,针对该问题,讨论了高阶维格纳互谱对高斯噪声的抑制作用,提出了一种改进的基于该分布和似然比理论的超声成像算法.试验结果表明,用该算法能从强噪声中识别出缺陷点,提高成像的信噪比.

集成光学陀螺采用光学Sagnac效应,通过检测谐振腔中相向传输两束光的谐振频率差得到转动角速度。针对陀螺输出信号及其噪声特征,提出了基于开关电容的滤波器的信号调理方法,理论分析表明了比传统带通滤波器更好的噪声抑制效果。建立了开关电容滤波器的频域模型,并利用该模型对滤波器参数进行了优化设计。同时,理论分析了其梳状滤波器特性,验证了应用于陀螺信号检测系统的可行性。最后搭建集成光学陀螺实验系统,实验结果表明,开关电容滤波电路能有效抑制信号噪声,提高陀螺检测精度。

液压系统的噪声不仅造成环境污染,给工作人员带来影响,还有可能加剧液压元件磨损,降低传动质量及效率。本文通过对 液压系统噪声产生的原因进行分析,并结合实际对液压系统的噪声及其抑制方法提出个人观点。