基于SolidWorks的混合电动汽车动力传动系仿真模型研究
针对建立混合电动汽车动力传动系仿真模型的需要,研究了SolidWorks二次开发和接口的方法。利用尺寸驱动参数化建模的方式,对所选用的动力传动系各构件进行了实体建模,建立了其完整的仿真模型,为混合电动汽车动力传动系的虚拟样机和仿真提供了依据。
浅谈液压系统泄漏的危害及控制
1 泄漏的危害 液压系统泄漏影响着系统工作的安全性,造成油液浪费、污染周围环境、增加机器的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成污损,因此,对液压系统的泄漏我们必须加以控制。 2 泄漏的原因 几乎所有的液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下三个原因引起的: (1)冲击和振动造成管接头松动; (2)动密封件及配合件相互磨损(液压缸尤甚); (3)油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。 3 控制泄漏的措施 (1)减少冲击和振动 为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的泄漏,可以采取以下措施: ①使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动; ②使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击; ③适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件; ④尽量减少管接头的使用数量,管接头尽量用焊接连接; ⑤使用直螺纹接头,三通接...
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