考虑到折叠翼的特点和在小型飞行器上的广泛应用,设计采用燃气作动筒装置作为提供动力的动力源,计算出实际内部压强和可提供的推力大小;在此基础上设计出利于不同飞行环境下的具体折叠方案和尺寸参数,并对此参数下的机构进行可靠性分析与计算,证实其机构的可行性和稳定性,为折叠翼的后续具体设计及仿真研究提供可靠的依据。

线轮廓度和面轮廓度是两种比较特殊的形位公差项目,它们具有形状公差和位置公差的双重属性.本文将线、面轮廓度公差与其他形位公差进行了比较,概括总结了它们的特性.