零件的表达模型是CAD／CAPP／CAM集成系统中信息传递和共享的关键，一个合理的模型对于系统集成至关重要。文中提出了一种基于制造特征的零件拓扑结构模型，论述了该模型建立的方法和过程，并详细说明了建模过程中的关键技术，最后以轴樊零件为例说明了系统建模功能的实现和应用，最终建模结果及应用效聚验证了该方案的合理性和有效性。

以某油缸的活塞密封为研究对象，运用有限元分析方法，借助ANSYS软件对O形圈和唇形圈进行了有限元分析，并比较了二者综合等效应力分布情况。结果表明：密封圈的应力集中区域为密封圈与缸筒接触以及密封圈挤进间隙且与活塞沟槽（或者挡圈）接触的区域，这两个部位是密封圈的薄弱环节；唇形圈内部的应力分布比O形圈内部的应力分布明显均匀，应力集中现象不明显，从理论上验证了采用唇形圈代替O形圈的密封方式，能够在一定程度上解决由密封失效引起的油缸内泄的设想；用有限元方法研究液压缸密封性能具有直观、快速、可靠的优势，该思路和方法同样适用于其它类型的密封元件。

文章从实用的角度出发,运用面向对象的方法,以VC+ +6.0为开发工具,介绍了液压AGC系统故障诊断专家系统的程序设计方法.