对气体涡轮流量计的主要组件引起的压力损失进行了对比实验测量,比较了整流栅形状、叶轮叶片数和后导流器不同结构对压损的影响程度.结果表明,后导流器相对整流栅和叶轮是产生压力损失的主要因素,采取改进的后导流结构,可以明显降低流量计的压损,同时得到更好的仪表系数值,提高流量计准确度.