随着汽车工业的高速发展，汽车在国内的广泛普及，人们越来越多的对汽车有了更加深入的认识和理解。人们已经不再满足于拥有车的状态，而是对车的要求更加苛刻，对汽车的舒适性越来越有深刻的认识，作为汽车的重要评价指标NVH（噪声-Noise、振动-Vibration和平顺性-Harshness）的要求正在逐渐地成为人们购车的重要参考因素。本文以某皮卡的排档杆在汽车熄火工况下的共振问题为基础，进行试验与数值仿真相结合的方法，切实解决了该换档杆的共振问题，降低排档杆的振动，从而提高汽车的舒适性。