以飞机不同迎角飞行时压气机中的脉动压力为研究对象，运用短时傅立叶变换的信号处理的方法将高采样率的数据转化到时频域进行分析，利用无量纲化的特征值对压气机的稳定性进行定量的评估，同时可对其不稳定性的趋势给予判断。旨在阐述了一种基于脉动压力的气动稳定性分析方法，在飞行试验中，可用此方法判断压气机的稳定性以及不稳定趋势，为飞行安全提供一定的保障。

通过Moore-Greitzer模型对不同阀门系数下的压缩系统进行仿真,给定不同强度的进口扰动,发现进口扰动强度会对压缩系统的失稳过程与失稳形式产生影响:(1)对于稳定工作状态的压缩系统,扰动强度增加使得系统恢复稳定的时间加长,甚至无法恢复;对于失稳工况的压缩系统,扰动强度增加使得失稳发生的时间减少。(2)当进口扰动强度达到一定程度时,压缩系统的失稳形式不再由系统本身所决定,而主要取决于扰动的强度。