针对车载钻修井机常规的机械驱动转盘传动链冗长、传动部件多、传动装置复杂、传动效率低,传动部件外形尺寸大、占据台面空间大、增加整机质量,影响整机移运性能的缺点,同时结合车载钻修井机的作业特点,采用液压驱动型式代替常规的机械驱动,简化了整机传动链,减少了传动部件,节省了台面空间。同时将转盘的液压控制系统、电气控制系统及操作系统与修井机进行集成设计,便于人员操作及维护保养,有较好的推广价值。

介绍了车载集成式带压作业修井机主机液控系统、带压作业装置液控系统的设计。根据车载集成式带压作业修井机的整机布局,对各部分液控系统进行集成化、模块化设计,并通过对液压泵、液压油箱、蓄能器等关键元件等进行设计计算,优化整机液控系统设计、系统配置及元器件选型。

以XJ900单滚筒带刹修井机为例,介绍了修井机底盘气控系统、修井作业气控系统的设计。根据修井机整机布局,对各部分气控系统进行集成化、模块化设计。通过对推盘离合器、空压机、储气筒等关键元件等进行计算,优化气控系统设计、系统配置及元器件选型。