为了满足大承载、快解锁的飞行器锁紧分离需求,提出了一种基于主被动解锁相结合的飞行器锁紧装置,采用爆炸螺栓主动解锁和二级锁紧销被动解锁的两级锁紧解锁方式,实现飞行器在多任务下可靠固定和解锁分离。该装置具有承载能力大、解锁响应快、结构简单轻便等优势。经过产品设计和仿真试验,结果表明一级锁紧模块承载能力大于78 kN,二级锁紧模块承载能力大于1 kN,一级锁紧模块主动解锁时间小于3 ms,解锁完成后,无多余物产生。

为预估O形密封圈的密封性能,基于有限元方法和密封结构预估数学模型(O形密封圈压缩30%条件下)计算了O形密封圈漏率。发射筒各密封面的计算漏率与试验漏率相吻合,表明这种方法可用于发射筒密封结构设计。