带频率禁区的结构动态优化设计是在结构静态强度保证的前提下，通过调整部件的动态特性，以避开与结构固有频率相近的外部激励。目前的动态优化设计大都只是参数意义上的优化，没有考虑优化参数在工艺上的可行性，其优化结果的实际工程意义不足。本文在考虑工艺可行性的基础上，提出了改进的带频率禁区的结构动态优化设计方案。算例表明，该方案优化的结果具有较好的实际工程意义，为结构动态优化设计理论在实际工程中更广泛的应用提供了一种行之有效的方法。

大功率燃气轮机关键轴承采用压缩气体辅助密封,密封气冷却器使用海水作为冷却介质,在某些特定工况有海水渗漏进入滑油系统进而损伤核心机的风险。本文针对上述隐患提出优化改造,并系统阐述将密封气海水冷却改造为风冷的技术方案:利用风冷器、变频器、中央控制系统等设备,借助原有通讯经PID调节控制,实现空气冷却器风机的自动变频控制和温度保护启停,解决环境温度和机组负载对冷却器温度控制的波动影响,最终实现对燃气轮机轴承密封气风冷系统恒温控制,解决限制其稳定运行的关键难题。