碟形飞行器是一种新颖的,采用翼身融合布局的飞行器。应用经典飞行动力学理论的线性化小扰动方法对碟形飞行器在低速条件下的横航向稳定特性进行了仿真计算,采用时域分析的方法对横航向模态进行了分析,得到了碟形飞行器的横航向飞行品质状况.同时将碟形飞行器同常规布局飞机和飞翼飞机的特性做了简要的对比,分析了碟形飞行器同二者的异同之处和产生的原因.研究结果表明,碟型飞行器具有良好的横航向飞行品质和综合性能.

旨在解决强空间的约束下的尾翼增稳问题。结合马刀翼气动效率高和卷弧翼尺寸约束少的优点,创新性提出卷弧刀翼方案。通过结构设计,实现卷弧刀翼的折叠与展开锁定。采用CFD方法,计算了卷弧刀翼的气动特性,并将其与栅格翼结果进行了对比分析。结果表明,在一定马赫数范围内,卷弧刀翼增稳效果与栅格翼相当,阻力远小于栅格翼。卷弧刀翼作为一种新型增稳尾翼,具有工程可实现性,有望在尺寸约束和阻力约束都较强的环境下获得广泛应用。

运用热空气加速老化试验方法对塑钢窗密封条用三元乙丙橡胶进行了不同温度下的老化,并对其使用寿命进行了预测。首先建立了基于Arrhenius原理的老化寿命预测模型,然后对该数学模型进行了验证和统计分析。结果表明,模型预测结果与实验值吻合很好,相关系数大于0.99。根据预测值与试验值的偏差对预测模型进行了进一步修正,根据修正后的模型预测得到30℃下、拉断伸长率保持率在70%时,密封条的使用寿命为68.73年。

借助有限元分析软件ABAQUS,采用Yeoh本构模型,对不同热氧老化程度的塑钢窗用三元乙丙橡胶密封条进行非线性有限元分析,得到密封条的变形量、应力分布规律以及接触面上的接触压力变化。此外,利用橡胶密封条的老化寿命预测模型分析其老化程度。结果表明,随着老化时间的延长,密封条的密封性能有所下降,但在服役期内密封依然可靠,验证了有限元方法结合老化寿命评估来分析密封条老化后的密封性能是行之有效的,为类似橡胶密封条结构的设计及老化后性能评价提供了良好的参考价值。