对直径Φ3.2mm的半成品钢丝采用重新奥氏体化后研究在不同风冷条件下力学性能的变化，探索了奥氏体化温度及风冷速度对70钢丝性能的影响关系。结果表明，随着保温温度增加钢丝的伸长率和断面收缩率随之下降; 在相同奥氏体化温度下随冷却速度的加快，钢丝抗拉强度呈上升趋势，伸长率和断面收缩率没明显变化。钢丝在790℃奥氏体化，风冷时风机频率控制在50Hz时可获得接近铅浴处理的力学性能。

本文通过对某轿车在C-NCAP、2015版Eu-ro-NCAP两种侧碰工况下进行分析，得出若干条结论供大家参考。

采用ANSYS有限元分析的方式,对掩护梁的应力状态进行分析,并针对受力较大的销轴位置处进行优化设计分析。分析结果表明,在对掩护梁进行设计的过程中,应依据整体结构,选择适当的板厚,并在连接过渡处采用圆角设置,这样不仅可以优化掩护梁的外观设计,同时还可以改善应力状态,有利于掩护梁性能的提升,提高液压支架的使用性能。