汽车液压机械无级传动液压控制系统有着精密性、复杂性特征,与之相关的设计方案较为独特。在设计过程中,其会受到扭矩波动和其他各种问题的影响。为让此类状况可以得到改进,以近年来市场上较为常见的液压机械无级传动系统为切入点,通过分析无级传动系统工作原理,探索无级传动液压控制系统设计方案与建模,并针对其设计特性进行研究。