转向液压系统是装载机最重要的系统之一,结合装载机的使用工况,客户在进行V型铲装作业时,希望转向系统有较少的转向圈数,以提高工作效率;当进行长距离运输作业时,希望转向系统有较多的转向圈数,以保证整机的行驶稳定性。双速转向系统能够有效地解决效率与微控性的矛盾。

装载机普遍采用液力传动系统,具有结构简单、性能可靠、成本低等优势使其在装载机行业得到广泛应用,但同时液力传动系统因具有低速段时动力传递效率低、发动机转速与行驶速度和牵引力三者强相关等缺点,其发展遇到技术瓶颈。随着技术的发展,静液压传动技术和HMT传动技术已逐渐应用于装载机,新技术的应用极大地提升装载机的节能效果、性能参数,已成为装载机传动技术的发展方向和趋势。