针对高压氮气气源装置需要对入口、出口的气体压力和露点进行高精度测量和对电磁气压阀进行程控的需求，设计了一套气源环境计算机自动监控系统；首先简介了系统的基本结构，然后重点讨论了自行设计的放大滤波电路、信号调理卡以及基于PCI9112卡的信号采集、对电磁气压阀程控的软件设计方法；最后通过对实验数据的分析，提出了提高测量精度的具体措施；该系统在多种型号红外武器地面试验中，测量精度高、控制精确且工作稳定，保障了气源装置的安全运行。

压电振动能量采集器可将自然界中广泛存在的机械振动能转换为电能，并且一直向微型化电源的目标迈进．为此，以矩形压电微悬臂梁结构作为换能单元，通过时压电层等效电流源和单相桥式整流电路的理论及相关公式的推导，得出微能量功率的计算公式．通过分析看出，在实际设计压电振动能量采集装置时，可采用适当增加质量块质量和减小梁长度的方式来满足整体结构在自然环境中实现低频谐振、获得较大的功率输出的设计要求．

工程机械液压系统发展趋势是：结构紧凑 ， 重量轻，操作省力简单，节省能源。负载压力补 偿液压控制系统具备上述特 电，并且rJ泛应用 于行走机械。本文叙述如何将负载压力补偿液 压技术成功地应用于航空集装箱／板升降平台 车液 压系统。SJT6．8A型集装箱／板升降平台 车是用于装卸标准航空集装箱和集装板的自驱 动车辆

航空集装箱／板升降平台车是用于装卸标准航空集装箱／板的自行式车辆。它是航空货物运输装卸作业必备的装卸工具。以前我国航空货运用升降平台车全部依靠进口。随着航空运输业的快速发展，升降平台车需求量迅速增长。目前只有少数发达国家生产升降平台车，该车辆属专用车辆，生产批量小，价格高。从1995年起，机械科学研究院开始研制SJT6．8A航空集装箱／板升降平台车。升降平台车液压系统的设计制造是平台车研制过程中的重要工作之一。