针对某型工程车负载敏感变量泵的特点,分析了负载敏感变量泵的工作原理和常见故障,选取了合适的故障特征,制订了负载敏感变量泵的就车检测方案。实验表明,该方案能够有效记录液压泵出口油液压力与流量的变化,绘制变量泵的压力—流量曲线,对液压泵性能进行评估。

针对某型推土机工作装置液压系统的常见故障,利用LabVIEW强大的函数功能、数值分析和信号处理能力,集成测试信号处理、专家系统、ADO数据库访问等技术,构建了基于虚拟仪器的液压测试系统,实现了信号的在线分析和动态波形显示。该测试系统操作方便、界面友好、开发周期短,为虚拟现实环境下的测试训练提供了一种可行的测试方法。

某型多用工程车负载敏感液压系统采用负载敏感节能技术,具有系统复杂、作业环境恶劣、故障多发、故障模糊性强等特点,对其进行故障诊断、推理定位一直是维修保障的重点与难点。该文利用模糊Petri网并行推理机制以及与故障树的映射关系,建立了基于故障优先级的反向推理诊断。诊断结果表明:模糊Petri网适合于故障多发、系统复杂、模糊性强的液压系统故障推理诊断。

针对某型多用工程车液压系统故障模糊性强的特点,该文利用T-S模糊理论和故障树分析理论构建基于T-S模糊理论的故障树分析方法,根据专家经验确定部件故障可能性或部件模糊故障程度,对T-S故障树模型进行相应的分析。结果表明:基于T-S模糊理论的故障树分析方法能够有效克服传统故障树分析法的缺点,适合某型多用工程车液压系统故障诊断。

针对大型工程机械液压缸内泄漏问题,对液压缸进行数学建模。依据模型的动力特性方程对液压缸内泄漏与液压缸的输出动力、活塞的运行速度之间的关系进行研究分析。通过实验,测得了某型推土机液压缸压力变化曲线,验证了液压缸在不同情况下的动力特性,为液压缸内泄漏故障检测提供理论依据。

由于工程机械油压信号易受各种噪声的影响,难以提取有用的信号特征。该文对比了数学形态学降噪、小波阈值降噪、EMD自适应降噪、改进EEMD自适应降噪四种方法,通过仿真信号和实测信号对四种降噪方法进行检验,结果表明:对于一般的信号,小波降噪、EMD降噪、改进EEMD降噪、数学形态学降噪都可以进行降噪处理,并提取趋势项。但是对于含有冲击或突变信号的油压信号,基于数学形态滤波器的方法最好,所得到的信号不失真、信噪比最高。