为提高阻力型垂直轴风力机的风能利用率,创新性地提出了一种双风轮阻力型垂直轴风力机。由于狭管效应,流经两风轮之间的风速会相对增大,这有利于提高该双风轮风力机的效率。采用滑移网格技术对双风轮和单风轮风力机进行了数值模拟,结果表明双风轮的正风区均位于两风轮之间区域时,相同工况下,双风轮风力机的风能利用率均高于对应单风轮的效率,当尖速比λ=0.8时,风能利用率C p之差最大为2.45%;双风轮风能利用率随着双风轮间距的增大先增大后减小。研究结果可为双风轮风力机的应用提供理论支撑。

为减小机组运行时冷却器的振动,提出一种新型的冷却器隔振设计。基于被动隔振系统模型,计算不同排布隔振系统的隔振效果,确定弹性支撑件数量及排布。利用有限单元法对具有新隔振设计系统的发电机本体进行建模与模态分析,以获取前20阶模态的固有频率和振型。通过动态系统建模与分析,得到结构模态参数。应用LMS振动及动态信号分析仪对冷却器进行了模态测试与分析,验证了有限元计算模型的正确性,并进一步验证了冷却器隔振设计的可行性和有效性。