蒸压加气混凝土与岩棉复合的围护墙板是一种新型的建筑围护结构板材,不需要附加保温层就可满足寒冷地区的热工要求。GB 50176—2016《民用建筑热工设计规范》就如何计算围护墙板的热工参数给出了计算方法,但需要相邻部分热阻比值不大于1.5,当热阻比值大于1.5时需要通过传热有限元计算考虑热桥的影响,给传热系数计算带来困难。基于此,提出了一种传热系数的简化计算方法,借助线性变截面的热传导公式,考虑了复合板肋部热桥影响,以综合传热系数最大为条件,得到了综合传热系数和综合热阻。利用所提出的计算方法对某工程外围护墙板进行了传热系数计算,并与有限元计算结果进行了对比,相差仅0.3%,可以满足工程设计要求。

针对翻车机空车调车机牵引钩头装置及其自动控制系统存在的缺陷,将自动钩车装置应用到空车调车机系统中,通过PLC自动控制系统进行控制,以提高空车调车机安全运行的可靠性,解决了空车调车机牵引钩头频繁撞击的问题。

RV减速器传动精度主要受摆线针轮传动精度的影响,摆线轮和针轮的动力学状态直接影响到整机性能。以RV-40E减速器为研究对象,建立了摆线轮和针轮的三维模型,并利用有限元法进行模态分析,获得核心零件摆线轮和针轮两种工作状态下的各阶固有频率和振型。结果表明,摆线轮啮合频率在1 820 Hz时容易引起摆线轮和针轮的共振变形,摆线轮轮缘部分以及针轮与骨架油封连接的凸缘部分比较敏感,容易引起变形;增大针轮凸缘半径并在骨架油封外缘添加肋板可以提高针轮固有频率,避免共振;为摆线轮添加加强筋不能避开啮合频率;更换摆线轮材料,选择弹性模量更大的GCr15可以使摆线轮避开啮合频率,避免共振;优化后的摆线轮和针轮的模态分析结果为RV减速器的后续动力学分析提供了理论依据。

针对GDX ll型包装机在生产过程中出现玻璃纸翻边的问题，分析了GDX ll包装机玻璃纸包装的工作原理、齿轮传动参数及生产工艺，提出以降低送纸辊的角速度及减短送纸辊的半径来减少其线速度的改进方案，玻璃纸外观质量得到显著提高。

设计了一种多功能烟草种植管理作业车。通过设计计算,选择三菱GB-130空气冷却汽油发动机为行走、载人、采收、药剂喷洒装置提供动力。采用四连杆机构保证移栽机构的运动轨迹。