介绍一种新型压差驱动往复阀的结构特征及工作原理,针对该型阀在工程中的应用,提出阀芯改进结构型式。该阀门结构简单、制造成本低,采用流体介质的压差为驱动源,可以实现通口的自动分配。试验表明该型往复阀关闭动作灵活、工作可靠。

根据系统需求研制高压空气减压阀，并依据标准规范开展了动静态密封性能、调压性能、压力特性、流量特性等试验，试验表明阀门在减压、调压稳定性、流量等性能方面均可满足系统需求。同时根据相关手册对减压阀流量进行了计算分析，发现计算结果与工程经验差异较大，针对该问题进行了分析及试验验证。另外，针对该阀在使用过程中多次出现出口压力持续上升的故障问题，结合其结构及密封特性，进行故障分析研究，并提出了针对性改进措施。