对外啮合余弦齿轮泵的瞬时流量及流量不均匀系数等公式进行了理论推导。运用M atlab软件对余弦齿轮泵的流量及脉动进行了计算及数值仿真。结果表明,与相同参数的渐开线齿轮泵相比,余弦齿轮泵的平均流量大,而流量脉动要明显小于渐开线齿轮泵,并随齿数的增多而逐渐减小。研究结果可为余弦齿轮泵的设计和推广应用提供依据。

基于Pro／E操作平台，建立了新型余弦齿轮泵的几何模型，测量并计算了其困油容积，最后分析了其困油特性。结果表明，与相同参数的渐开线齿轮泵相比，余弦齿轮泵具有困油时间短、容积变化幅值小等优点，更有利于缓解齿轮泵的困油现象。