对不同吸入锥管、入口过流面积、叶片切割及延伸对低比转速离心泵性能所产生的影响进行了系列试验研究,结果显示,存在一个最佳的参数匹配区域,在那里可以使泵的性能得到改善。

通过对离心泵性能试验及流场数值计算研究，发展间隔式切割叶片及整修切割的前缘，可提高离心泵的效率，拓宽高效率区，增大流量，改善汽蚀性能。

介绍了离心泵吸入管流动特性实验研究结果,表明渐缩吸入管优于平直吸入管;在渐缩吸入管内,轴向速度分布均匀,周向速度相对较小。用理论方法预估的流动特性与实验数据相一致。