本文简述了离心径向自紧式停车密封“启闭”特性试验研究的情况，定性分析了影响其“启闭”性能的主要因素。

以临界转速为依据确定停车密封的启闭(开启和堵漏)条件,从而对密封唇口的位移量和过盈量进行了计算和分析。

反压系数的确定是设计副叶轮密封的关键。通过对已有资料和数据的统计分析,得出了反压系数K的计算公式。