用氢气泡法显示了两种大涡，即平板起动涡和细干扰线在圆盘前话发的大涡的内部流动结构。它们的轴向充，涡核的孤立波，以及向破裂的演变。

综述关于飞行器空气动力学动态性能的实验研究中所面临的问题，困难和有关的实验技术进展状况。

研制能够用于低速水流中的三分量内式测力天平,结合氢气泡(或染色液)方法,在水洞(槽)中实现测力和流动显示实验同步进行的动态实验系统,克服了通常测力和流动显示分别在风洞和水洞中进行,实验条件不同给结果分析带来的困难.天平采用高精度位移传感器,避开传统的应变片技术应用于水中所遇到的技术困难.简易飞行器模型的静态和等速俯仰实验结果表明了测量系统的可靠性.

对氢气泡法产生的时间线进行数字化,把图像的灰度分布存入数组进行运算,识别氢气泡时间线的前缘和后缘.根据距氢气泡发生线最近的两条时间线的前缘或后缘间距以及氢气泡时间线的时间间隔,计算流速分布.本文还提出一种测量湍流结构的速度的方法,简称结构相关法:对两幅一定时间间隔的氢气泡图像进行数字化得到灰度数组,圈定拟序结构的一部分,利用相关原理比较两图像的数组,得到所圈定拟序结构的位移,进而求得其运动速度.