提出了建立仿人体中耳听骨链系统的动力学模型以及用Adams进行运动仿真分析的方法。采取建立中耳听小骨三维模型的方法对中耳听骨链的运动特性进行仿真研究,用弹簧模拟韧带的作用,确定相应的物理参数,以研究听骨链系统的减振效果。针对模型进行动态特性研究,通过对听骨链系统三维模型的动力学仿真分析,提取锤骨和镫骨底板的位移模拟结果和实验数据进行对比,证实了该三维模型的可靠性。所建立的中耳模型可在一定程度上模拟中耳传声的功能,能够预测中耳传声的力学特征,对中耳听骨链系统减振特性的研究有一定的借鉴意义。

随着世界经济的发展和机械化水平的提高,人们对生活环境的要求也越来越高,追求平稳、舒适、噪声低的环境,因此也越来越重视对减震器的研究。文中阐述了现有减震器的种类及应用现状,并指出了不同类型减震器在实际应用中的优缺点,指出未来新型减震器的研究方向。

中耳是声音传导的很重要部分,主要包括耳膜和听小骨两部分,听小骨具有当输入振动信号经听骨链的传递后,锤镫骨位移比缩小,角加速度比放大的功能。文中介绍了听小骨的结构及工作原理,叙述了听小骨的研究现状,并对其在机械振动领域应用的可行性进行了阐述。

为解决EMD(经验模态法)在应用时存在的缺陷如端点效应和模态混叠现象问题,采用EEMD(集合经验模态法)与小波包相结合的方法对液压管道振动信号进行研究,通过小波包对原信号降噪、压缩小波包系数,并将信号进行重构,再将重构的信号进行EEMD分解之后计算与重构信号的相关系数,选择系数大的进行Hilbert(希尔伯特)包络谱分析.以Case Western Reserve University Bearing Data Center轴承数据和液压机实测信号进行分析,检测出相关故障频率,证实该方法切实有效,能更准确地对液压系统故障进行诊断分析.