汽车发动机正常运行时，机油在运动机件之间产生油膜，降低磨擦阻力和动力消耗，并减轻机件之间的磨损；有粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间形成油膜，兼起密封作用，保持汽缸内压力，降低功率损失，这里所要讲述的是在发动机装配时，使用的一种先进的发动机缸体自动翻转涂油系统。

随着金属旋压技术在拉伸制造领域的推广，汽车行业中也逐渐采用这一技术，极大地简化了制造过程和制造成本，该文中针对目前国内无级变速器主动轴补偿机构装配应用中单纯采用改制现有通用机床等低效、低质量的装配方式，开发出了充分采用机床夹紧形式和减速电机提供旋转动力，以液压系统提供均匀、可调节的旋压力的专用设备，提高生产节拍并控制了产品质量。为变速器生产厂商提供了一种高效节约的零件装配解决方案。