介绍了在自动缓冲器的设计中一种新型的速度控制模式，采用该控制模式，对于无驱动缸类的惯性负载能有效的实现自动缓冲，这在气动领域中将有广泛的应用前景。

文章利用遗传算法以油压缓冲器的吸能能力为评价函数以缓冲器的节流孔径和位置为设计变量对某型号油压缓冲器进行了优化设计.在不改变缓冲器外形尺寸的基础上大大提高了缓冲器的吸能能力.