针对目前液压电梯定压式节流调速系统在低负载时高能耗的问题,开发了液压电梯系统实验平台系统。将压力流量复合阀作为液压电梯上行控制的主控阀,电梯下行由比例调速阀进行速度控制,对液压电梯的液压系统进行了重新设计。运用AMESim软件对所设计的液压电梯系统进行了低负载上行的仿真实验分析。仿真结果表明,在低负载上行时采用复合阀的液压系统可以降低泵的输出功率,减小了溢流损失,与定压式节流调速系统相比具有节能的效果。

简要介绍了无阀控气液联合冲击器与旧式液压冲击器的不同，以及氮气室在无阀控气液联合冲击器中的作用，通过传统凿岩机的计算公式与理想气体的状态方程的联立，推导计算出在确定气液做功比下的无阀控气液联合冲击器氮气室的初始压力与初始体积的公式，并运用计算机仿真分析，求得了氮气室的最高压力与最低压力之比A的最优解，从而确定氮气室的最优取值范围。其理论计算与仿真对无阀控气液联合冲击器的氮气室设计有较大的参考价值。