介绍了充气式减振器的结构特点及工作原理,建立了数学模型,编制了计算机仿真程序,利用该程序可以得到参数变化对其性能的影响趋势.

介绍了油气悬挂系统的工作原理分析了油气悬挂系统的阻尼特性和刚度特性.

应用可靠性设计方法,针对某型车辆风扇舱液压系统在使用过程中出现油管爆裂问题进行故障原因分析,并制定相应的改进措施.有限元分析和台架试验结果表明,改进后的结构安全可靠.