以一汽技术中心开发的6×2后轮转向载货车为基础,介绍ZF公司液压控制的后轮转向系统的工作原理,并应用Pro/E建立三维模型,利用ADAMS进行仿真的优化设计,最后进行试验验证,与设计结果进行比较和分析,验证设计的正确性。

介绍了重型载货汽车动力转向中液压应急转向供油系统的组成、工作原理及主要元件的结构及功能。由于该液压应急转向供油系统具有电检测报警功能、对低速主转向供油的补充功能，在车辆动力转向失效或发动机停转等紧急状态下，仍能提供动力转向操作，从而进一步提高了车辆行驶的安全性。