针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出,导致液压系统漏油的故障,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道模态仿真分析。发现故障管道出现了导致管道故障的危险模态,该阶模态频率范围正好在发动机的工作转速范围内,在发动机振动频率的激励下,激发该阶模态振动,引起管道共振,产生很大的作用力,导致连接螺纹损坏和接头脱出,从而形成故障。基于模态分析方法,对该管道进行了改进,有效地避免了该阶模态的出现。实际的飞机管路系统的改进效果表明了分析方法的正确性。

将三级保压技术应用到液压防喷系统的保压工作到目前为止还比较少见,因为其是一个较新的技术,还没能够广泛的应用到石油展业的开发应用中。文中所谈及的三级保压技术的内容主要囊括液压防喷系统在进行生产作业时需要面对的保压问题,对三级保压技术进行详细的分析,以及应用到液压防喷系统时的可行性。将其推广到带压作业的液压防喷系统上,不仅能够将系统的使用寿命增长,还能降低成本的投入。