建筑机械如汽车起重机、液压挖掘机等都采用了液压升降系统。常规液压升降系统不能回收重物下放的重力势能为避免超速下降一般在下降的回油路中设置节流阀等限速元件。重力势能被转化成热能不仅造成很大的能量损失且使油液的发热量增多。为避免这种能量浪费现象设计了一种节能组合油缸液压升降系统。介绍了这种液压升降系统的基本结构和工作原理。该系统将特殊结构的组合油缸和蓄能器相结合可以限制下降重物的速度同时能回收利用重力势能节能效果显著。确定了蓄能器的参数推导出了起升工况数学模型进行了起升工况仿真分析。